說到“杰仕摩托”，摩托我們想到的車架是水車，因為杰仕已經(jīng)形成了平行的翻新摩托產(chǎn)業(yè)鏈，摩托友們都心知肚明。摩托很多杰仕摩托車都是車架翻新的。說的翻新好聽一點就是修復一輛摩托車，但是摩托具體怎么翻新就不太清楚了。下面這篇文章告訴你杰仕摩托車的車架翻新修復方法，讓選擇購買水車的翻新摩托車朋友心里有底。

從上面的摩托犯罪現(xiàn)場到下面的。

實際上，車架主要的翻新概念是從頭到尾拆卸和清潔一輛舊車的每個零件。這個過程叫做“翻新”，摩托然后把翻新的車架零件重新分組。這叫“還原”，翻新一輛嶄新的摩托車就會出現(xiàn)在你面前。至于這個全過程，需要有經(jīng)驗的師傅來做。過程極其復雜微妙，需要很大的耐心。我們來看一下改造修復的全過程。

這些摩托車從國外到達中國后，短短10天內(nèi)就會發(fā)生巨大的變化。每一輛摩托車在國外放置太久，都失去了原有的光澤。銹跡斑斑、銹跡斑斑、運輸過程中零件少、撞擊產(chǎn)生的一些變形，都需要將摩托車整體拆開進行翻新修復。我們開始拆車，清洗全車:

變形零件

你見過這是什么車嗎？)

鏈條齒板開始生銹了。

氣缸體很臟，油漆已經(jīng)脫落。

在空里，塑料的死角都是因為國外停車時間長，堆積了這么厚的灰。

發(fā)動機側(cè)蓋的一個死角超級臟，但最后都會完好如初。

在拆車的時候，我們要把每一個螺絲，每一個膠套都拆了，因為只有這樣才能把車的所有死角都打掃得一塵不染。當然，發(fā)動機內(nèi)部不需要拆卸。把整車拆開，把發(fā)動機從車架上拆下來清洗，是一件很辛苦的事情。

零件螺絲的分類、清洗和除銹。

已加工的螺釘

空載發(fā)動機的所有端口都應(yīng)密封。

這樣在除塵和清潔的時候，水和臟東西就進不去了。

發(fā)動機清洗和表面修整后，需要拆下發(fā)動機的側(cè)蓋和氣缸蓋，拿到專業(yè)拋光廠進行精拋光處理。治療后，他們可以幾乎是全新的。有些摩托車朋友認為拆下發(fā)動機的側(cè)蓋就是移動發(fā)動機。這種理解是錯誤的。為了讓車子顏色更好，我們只是把側(cè)蓋和氣缸蓋拆下來，拿去做精細處理。發(fā)動機內(nèi)部沒有移動任何螺釘。處理后，我們會把它們安裝成原來的樣子。

做精細拋光處理，拋光電鍍后的管材近乎全新。

汽車的外殼和車架被拆下來，清洗干凈并上漆。

洗車最折磨人的一點是，死角不清理干凈，會裝車影響整車質(zhì)量。

啟動洗車架，把車架上的灰塵油漬全部清理干凈，然后送到油漆處補漆。

清洗后，補漆回來的制動卡鉗已經(jīng)裝好了?？?，卡鉗后面的鐵片和新的一樣好。

經(jīng)過專業(yè)拋光技師的精心打磨，減震比銀還亮，如同全新。

車的各個部件都已經(jīng)精加工好了，都在這里了，可以開始裝車了。

裝載要求:從那里來回，每一個原裝螺絲都要求回到原來的位置。如果螺絲裝的亂七八糟，或者這里的螺絲裝在別的地方，都是不允許的，因為如果螺絲裝的亂七八糟，或者這里的螺絲裝在別的地方，都會影響車的外觀和顏色，或者造成車騎起來不平穩(wěn)。當然，裝車也是考驗師傅技術(shù)和耐心的。

這輛車的大部分零件已經(jīng)基本組裝好了。

理性購買摩托車，千萬不要做違法的事情。

倡導正規(guī)合法騎行。

百萬購車補貼

摩托車維修店。翻新摩托車是很費事的，首先原裝殼盡量能用的保持原裝，不能用的要重新配裝，金屬部件上銹的一律清除，沒上銹的打磨拋光，該換的零件全部換新，發(fā)動機吊出來清洗，需要到摩托車維修店翻新。

(責任編輯：健康養(yǎng)生)